 |
|
|
 |
|
1948 Volvo, 27 seter, L: 8,40 m, B: 2,19 m, Egenvekt: 4640 kg, Totalvekt: 7000 kg. Karosseri: Hønefoss Karosserifabrikk A/S (HØKA).
1948 Volvo, 27 seter, L: 8,40 m, B: 2,19 m, Egenvekt: 4640 kg, Totalvekt: 7000 kg. Karosseri: Hønefoss Karosserifabrikk A/S (HØKA).
1938 Volvo B11, 22 seter, 8 ståplasser, L: 8,10 m, B: 2,05 m, Egenvekt: 4575 kg, Totalvekt: 6750 kg.
1978 DAF, 45 seter, 6 ståplasser, L: 11,40 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 9350 kg, Totalvekt: 11990 kg.
1937 Chevrolet.
1947 Chevrolet, L: 6,10 m, B: 2,11 m, Egenvekt: 2200 kg, Totalvekt: 3500 kg, Nyttelast: 1225 kg.
1962 Volvo L 465, L: 7,20 m, B: 2,30 m, Egenvekt 4925 kg, Totalvekt: 7490 kg, Nyttelast: 2490 kg.
1961 Volvo L 375, L: 7,75 m, B: 2,33 m, Egenvekt: 4625 kg, Totalvekt: 10000 kg, Nyttelast: 5300 kg.
1976 Volvo F 89, L: 7,80 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 10725 kg, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 12200 kg.
1968 Scania-Vabis LS 56, L: 9,30 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 7000 kg, Totalvekt: 16600 kg, Nyttelast: 9525 kg.
1977 Scania LS 111, L: 8,36 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 9700 kg, Totalvekt: 22000 kg, Nyttelast: 12225 kg.
1970 Scania LS 110, L: 7,55 m, B: 2,42 m, Egenvekt: 9625, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 13300 kg.
1970 Scania L 80 Super, L: 7,35 m, B: 2,40 m, Egenvekt: 6430 kg, Totalvekt: 16000 kg, Nyttelast: 9495 kg.
1973 Scania L 110, L: 7,35 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 7500 kg, Totalvekt: 16000 kg, Nyttelast: 8425 kg.
1968 Scania L 50 Super, L: 8,05 m, B: 2,47 m, Egenvekt: 6700 kg, Totalvekt: 12000 kg, Nyttelast: 5225 kg.
1977 Scania L 81 S, L: 7,05 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 7520 kg, Totalvekt: 16000 kg, Nyttelast: 8405 kg.
1978 Scania LS 141, L: 8,70 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 11500 kg, Totalvekt: 24000 kg, Nyttelast: 12425 kg.
1981 Scania LBS 141, L: 6,90 kg, B: 2,50 m, Egenvekt: 8450 kg, Totalvekt: 27000 kg, Nyttelast: 18475 kg.
1978 Scania LBS 86, L: 7,40 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 8950 kg, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 13975 kg.
1969 Bedford, L: 7,45 m, B: 2,35 m, Egenvekt: 4800 kg, Totalvekt: 12000 kg, Nyttelast: 7125 kg.
1978 Ford Transcontinental, L: 6,77 m, B: 2,55 m, Egenvekt: 11400 kg, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 11525 kg.
1969 Magirus Deutz 150 D 11, L: 9,50 m, B: 2,38 m, Egenvekt: 10575 kg, Totalvekt: 11025 kg, Nyttelast: 375 kg.
1979 Peterbilt 359, L: 7,55 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 8200 kg, Totalvekt: 22679 kg, Nyttelast: 14404 kg.
1965 Ford Thames 800, L: 4,50 m, B: 2,06 m, Egenvekt: 1160 kg, Totalvekt: 2160 kg, Nyttelast: 925 kg.
1971 Volkswagen Transporter Dobbeltkabin, L: 4,42 m, B: 1,77 m, Egenvekt: 1270 kg, Totalvekt: 2260 kg, Nyttelast: 915 kg.
1948 Volvo, 27 seter, L: 8,40 m, B: 2,19 m, Egenvekt: 4640 kg, Totalvekt: 7000 kg. Karosseri: Hønefoss Karosserifabrikk A/S (HØKA).
1948 Volvo, 27 seter, L: 8,40 m, B: 2,19 m, Egenvekt: 4640 kg, Totalvekt: 7000 kg. Karosseri: Hønefoss Karosserifabrikk A/S (HØKA).
1938 Volvo B11, 22 seter, 8 ståplasser, L: 8,10 m, B: 2,05 m, Egenvekt: 4575 kg, Totalvekt: 6750 kg.
1978 DAF, 45 seter, 6 ståplasser, L: 11,40 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 9350 kg, Totalvekt: 11990 kg.
1937 Chevrolet.
1947 Chevrolet, L: 6,10 m, B: 2,11 m, Egenvekt: 2200 kg, Totalvekt: 3500 kg, Nyttelast: 1225 kg.
1962 Volvo L 465, L: 7,20 m, B: 2,30 m, Egenvekt 4925 kg, Totalvekt: 7490 kg, Nyttelast: 2490 kg.
1961 Volvo L 375, L: 7,75 m, B: 2,33 m, Egenvekt: 4625 kg, Totalvekt: 10000 kg, Nyttelast: 5300 kg.
1976 Volvo F 89, L: 7,80 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 10725 kg, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 12200 kg.
1968 Scania-Vabis LS 56, L: 9,30 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 7000 kg, Totalvekt: 16600 kg, Nyttelast: 9525 kg.
1977 Scania LS 111, L: 8,36 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 9700 kg, Totalvekt: 22000 kg, Nyttelast: 12225 kg.
1970 Scania LS 110, L: 7,55 m, B: 2,42 m, Egenvekt: 9625, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 13300 kg.
1970 Scania L 80 Super, L: 7,35 m, B: 2,40 m, Egenvekt: 6430 kg, Totalvekt: 16000 kg, Nyttelast: 9495 kg.
1973 Scania L 110, L: 7,35 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 7500 kg, Totalvekt: 16000 kg, Nyttelast: 8425 kg.
1968 Scania L 50 Super, L: 8,05 m, B: 2,47 m, Egenvekt: 6700 kg, Totalvekt: 12000 kg, Nyttelast: 5225 kg.
1977 Scania L 81 S, L: 7,05 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 7520 kg, Totalvekt: 16000 kg, Nyttelast: 8405 kg.
1978 Scania LS 141, L: 8,70 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 11500 kg, Totalvekt: 24000 kg, Nyttelast: 12425 kg.
1981 Scania LBS 141, L: 6,90 kg, B: 2,50 m, Egenvekt: 8450 kg, Totalvekt: 27000 kg, Nyttelast: 18475 kg.
1978 Scania LBS 86, L: 7,40 m, B: 2,45 m, Egenvekt: 8950 kg, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 13975 kg.
1969 Bedford, L: 7,45 m, B: 2,35 m, Egenvekt: 4800 kg, Totalvekt: 12000 kg, Nyttelast: 7125 kg.
1978 Ford Transcontinental, L: 6,77 m, B: 2,55 m, Egenvekt: 11400 kg, Totalvekt: 23000 kg, Nyttelast: 11525 kg.
1969 Magirus Deutz 150 D 11, L: 9,50 m, B: 2,38 m, Egenvekt: 10575 kg, Totalvekt: 11025 kg, Nyttelast: 375 kg.
1979 Peterbilt 359, L: 7,55 m, B: 2,50 m, Egenvekt: 8200 kg, Totalvekt: 22679 kg, Nyttelast: 14404 kg.
1965 Ford Thames 800, L: 4,50 m, B: 2,06 m, Egenvekt: 1160 kg, Totalvekt: 2160 kg, Nyttelast: 925 kg.
1971 Volkswagen Transporter Dobbeltkabin, L: 4,42 m, B: 1,77 m, Egenvekt: 1270 kg, Totalvekt: 2260 kg, Nyttelast: 915 kg.
Mer infoLiker
| |
|
|
|
|